【路試報導】Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi

2020-02-14 | 中古車知識庫

文章來源:CAR VIDEO 文章時間:2015-03-27
作者:王立儀 PHOTO-劉育丞/王立儀

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi

【新設計之全LED頭燈組,不僅美觀,更帶來寬廣行車視野】
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi

【招牌廠徽移至新設計之鍍鉻水箱護罩中央】
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi

於2014年巴黎車展中亮相的小改款Peugeot 508,憑藉著煥發新容之外型設計及穩健高效的動力,帶來了中大型房車之豪華展演,而繼上回508 e-HDi 1.6 Design的試駕報導後,這次百科試車組將再次整裝出發,體驗508車系中另一位要角508 SW之法式魅力。

一直以來,筆者對於法系車款的想法總是停留在外型特色搶眼、洋溢獨特法式熱情等印象,在實用性及方便性上,法系車種似乎還是與國內民眾有種格格不入的感覺,然而,在品味過擔綱Peugeot旗下大型房車級距的小改款508後,卻又扭轉了深植內心的想法,不論是在操駕體驗、乘坐舒適度、內外裝配備、主被動安全防護,甚至是節能功效上,其皆帶來了相當優異平均之表現。在小改款508車系編成中,除了分別搭載1.6升汽、柴油引擎的四門車型外,Peugeot台灣總代理寶嘉也同步導入了旅行車型─508 SW,讓喜愛漫遊各地、有高度行李酬載需求的民眾,也能體會新款508的魅力,至於在售價部分,508 SW將以單一車型做銷售,售價則落在189.8萬元。

【首度導入LED日行燈,鋒銳設計刻劃運動感】
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi

【車側後視鏡整合方向指示燈,並標配BSM盲點偵測系統】
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi

【尾翼整合第三煞車燈,增添行車安全性】
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi

搶眼進化姿態
就如同上回試駕過的508四門車型,508 SW在外型上最主要的更動同樣集中在車頭部分,原本安置於引擎蓋上的廠徽,在改款後已移至全新的鍍鉻水箱護罩中央,帶來整體性加倍劃一之視覺觀感,同時也嶄露出幾分低調霸氣,另外在此款新型水箱護罩上鑲有BlueHDi銘牌,用以宣誓引擎之高效節能表現,再者,分居兩旁的LED頭燈組,以菱角風貌重新打造,同時下方也導入狹長型的LED日行燈,在其鋒銳線條的勾勒下,得以使整體車頭面容顯得動感許多,視線移至車側,首先可以看到整合方向指示燈之車側後視鏡,其同時也標配了BSM盲點偵測系統,增加變換車道時的安全性,而在車側線條上,508 SW維持了車系一貫的風貌,並未以過多切線刻劃,呈現簡潔俐落的優雅形象,另外,車長達4829mm的508 SW,在頂部線條向尾部斜壓的情況下,也顯得稍有幾分動感氛圍,而由車頂線條延伸而出的小鴨尾,則同時整合了第三煞車燈,顧及後方車輛辨識性。可惜的是,508 SW並未搭載標配於四門車型的獅爪型尾燈組,反倒沿用了前代車型的尾燈設計,少了幾分張牙舞爪之獅王姿態。

【標配18吋五輻式鋁合金輪圈,運動風格搶眼】
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi

【內裝以深色為基底,輔以多元材質點綴低調時尚感】
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi

【三模式、四區獨立恆溫空調系統,帶來舒適乘坐感】
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi

實用內裝配備
接著打開厚實的車門踏入車艙,熟悉的車室樣貌映入眼簾,相較於外型的諸多琢磨,508 SW的內裝風貌倒是變更得不多,原本已相當具質感的深色鋪陳,多處細節皆佐上了鋁質飾條及鋼琴烤漆飾板增色,點綴出低調時尚氛圍,另外,其儀錶板以雙環式做呈現,中央部分備有一具小型單色LED螢幕,顯示各項行車資訊,在LED螢幕上方,則另外配置了小型三環式儀表,用以顯示機油溫度、油量及水溫等車輛狀態,同時,508 SW也標配了HUD飛航抬頭顯示器,讓駕駛不用低頭,也能掌握當前車速,在良好的行車辨識效果外,508 SW同時也在乘坐舒適度上精益求精,其標配三模式、四區獨立恆溫空調系統,讓後座乘客也可以依自身喜好,調控最舒適之溫度,另外雙前座椅皆具備腿靠設置與座椅加熱功能,一年四季皆能輕鬆享有最佳乘坐體驗,至於許多人關注的行李酬載量部分,508 SW擁有660公升基礎後行李箱容量,在後座椅分離傾倒下,更能一舉擴張至1865公升的水準,同時後箱尾門採用了電動啟閉的設計,使用上十分方便。

【雙前座椅皆標配座椅加熱功能,溫暖冬季行車體驗】
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi

【ETG6六速手自排變速系統,動力傳輸功效平順自然】
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi

【基礎660公升的後行李箱容量,能藉由後座傾倒,擴升至1865公升】

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi

【此具2.0升渦輪增壓柴油引擎,可輸出180hp/40.78kgm之動力數據,並創造22.72km/L平均油耗】
Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi

高效動力核心
在動力配置部分,508 SW所搭載的2.0升BlueHDi直列四缸渦輪增壓柴油引擎,不僅可帶來180hp/3750rpm的最大馬力,而高達40.78kgm的峰值扭力,更能在極低的2000rpm引擎轉速域中全數湧現,在變速系統部分,不同於四門e-HDi車型的自手排配置,508 SW搭載了更適切於大部分駕駛的ETG6六速手自排變速系統,可帶來相當平順自然之動力傳輸功效,輔以Start/Stop引擎怠速啟閉裝置,更能達到超乎常人的22.72km/L平均油耗成績。至於在動態操駕層面,同樣是以節能為重點訴求的車格取向,但508 SW並無四門e-HDi踩踏油門時的頓挫感,取而代之的是平穩且線性的動力湧泉,讓重達1620公斤的車體,能毫無遲疑的向前推進,這要歸功於相對較高的1997c.c.排氣量設定與40.78kgm峰值扭力,而在切換至Sport運動檔位後,也立即能感受到延後換檔之加速力道,另外透過標配之換檔撥片,同時能體驗手動模式下微熱血的操駕感受。懸吊系統部分,其採用了前麥花臣附下A臂、後多連桿之設置,在舒適與路感回饋間取得了一個完美平衡點,整體行路質感中性卻依舊能感受些許路面狀況,在行經顛簸路面時,避震器的運作Q彈不過於軟嫩,搭配上精準的轉向系統,即便是行駛在蜿蜒的山區路段,依舊能以輕快的節奏攻克每一個彎道。

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi

貼心設計一把抓
透過位於中控台上方的7吋全彩觸控螢幕,可切換包含藍芽通訊、影音娛樂、行車資訊、空調系統等多種功能,然而其趨近於智慧型手機的電容式觸控體驗,也讓其易用度大為增加,而Peugeot還貼心的加入了計算機、行事曆及連網功能等設置,使其宛如行動工作站般方便實用,此外,另外,其還同時整合了繁體中文GPS衛星導航系統,搭配具備彩色顯示的抬頭顯示器,行車絕不怕迷失方向。

Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi


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