【路試報導】Jaguar XF Prestige 20d

2020-03-20 | 中古車知識庫

文章來源:CAR VIDEO 文章時間:2016-6-27
作者:王立儀 /PHOTO-李睿翔

Jaguar XF Prestige 20d

【2.0升直列四汽缸渦輪增壓柴油引擎,搭配ZF八速手自排變速系統,可爆發出180hp最大馬力、最大扭力峰值也可來到43.8kgm】
Jaguar XF Prestige 20d

英國汽車大廠Jaguar打造豪華房車之高工藝水準,一直都為全球車迷所津津樂道,而在2015年紐約車展中,Jaguar也將品牌中堅勢力XF之大改款車型搬上舞台,展現英式新世代中型房車之魅力。

【招牌大型水箱護罩外框以鍍鉻飾條點綴,中央柵欄處則採網格設計】
Jaguar XF Prestige 20d

【新式頭燈組下緣處以LED日行燈佐飾,閃爍新世代鋒芒】
Jaguar XF Prestige 20d

於去年的紐約車展中初亮相,全新大改款Jaguar XF車系,以更為動感俐落的外觀設計、極致奢華的內裝鋪陳及新世代底盤結構,完全展現其英式中型房車之設計理念。很快的,Jaguar台灣總代理九和也正式於去年年底,將全新大改款XF車系導入國內,並提供售價255萬元起、共7個車型的選擇,動力編成部分,高階S車型及Prestige 35t及R-Sport 35t車型,皆搭載同一具3.0升V6機械增壓引擎,最高可輸出340hp最大馬力與45.9kgm峰值扭力,同樣採用汽油動力的還有Prestige 25t及R-Sport 25t車型,其雙雙搭載2.0升四缸渦輪增壓引擎。至於本次所試駕的Prestige 20d車型,則是於車系中擔綱入門角色,採2.0升柴油渦輪增壓動力配置。

【LED尾燈導入F-Type設計元素,視覺效果搶眼】
Jaguar XF Prestige 20d

獵豹氣息
從外觀上來看,XF Prestige 20d明顯較前代車型有極大分野,首先引擎蓋上的兩道深邃鈑金折線,不僅使其更具躍動姿態,同時也讓整車擁有更為出色的風阻係數表現。水箱護罩開口頗大,外框以鍍鉻飾條環繞,柵欄處則採網狀設計,中央並備有紅色豹頭廠徽。而分居兩端的新式頭燈組,也導入了新設計的LED日行燈,更顯科技氛圍。至於下方前保險桿姿態相當外擴,整合大型前進氣壩,並以鍍鉻飾條點綴,體現鋪張運動感。視線來到車側,類Coupe的造型設計使其盡展動感匍匐的獵豹姿態,而分居葉子板散熱孔及窗緣處的鍍鉻飾條,更是為其跑格外型另添高級質感。而在車尾處,全新的LED尾燈組師承品牌當家跑車F-Type,採用水平與雙半圓弧線交會之設計,不論視覺效果或辨識性皆屬上乘,再者,尾燈中央以一道鍍鉻飾條貫穿,嶄露科技感與豪華感並進之新世代獵豹意識。

【車艙以深色為基底,並導入豪華遊艇環艙式設計,以開闊的視野設計、多材質之細膩鋪陳,成就質感別具之車室視覺感】
Jaguar XF Prestige 20d

【Jaguar Drive Selector旋鈕式排檔桿,隨著車輛啟閉會自動升降】
Jaguar XF Prestige 20d

【標配後座出風口設置,豐富後座乘客之舒適性】
Jaguar XF Prestige 20d

細膩鋪陳
相對於外觀設計,XF Prestige 20d的車艙內並未施以鍍鉻飾條點綴,反以鋁合金飾板、鋼琴烤漆飾板及皮革,呈現最原始的英式樣貌。而由XJ車系起始的豪華遊艇式設計,也同樣移植至XF Prestige 20d中,創造出開闊的視覺感受,帶來最為舒適奢華的車室觀感,再者,位於中控台上方的8吋InControl電容式多媒體觸控螢幕,採電容式觸控設計,支援繁體中文顯示,並整合了包含藍芽通訊、視聽娛樂及GPS衛星導航等功能,下方雙區恆溫空調操控介面,以兩具旋鈕、數個橫列式按鍵的設計,提供最為清晰直覺的操作體驗。而Jaguar引以為傲的旋鈕式排檔設計,除了呈現高級質感外,同時增強了人車一體的換檔直覺性。排檔旋鈕一旁同時具備行車模式切換功能,提供節能、運動、濕地及一般等操駕模式,讓駕駛能隨時應變適切當下路段之操駕特性。舒適機能部分,XF Prestige 20d的尺寸雖然比前代短了7mm,但軸距卻增加了51mm,連帶著後座膝部空間增加24mm、後座頭頂部也增加27mm,造就更為寬敞舒適的後座乘坐表現,同時,行李箱深度也增加61mm,總容量達到505公升,酬載實用性因而進化。

【Jaguar Drive Control行車模式切換功能,提供節能、運動、濕地及一般等操駕模式】
Jaguar XF Prestige 20d

【儀錶板為雙環式設計,中央具備小型液晶螢幕,用以顯示車輛資訊】
Jaguar XF Prestige 20d

【8吋InControl電容式多媒體觸控螢幕,具備繁體中文衛星導航功能】
Jaguar XF Prestige 20d

柴能本色
在動力配置部分,XF Prestige 20d搭載了一具2.0升直列四缸渦輪增壓柴油引擎,可在引擎轉速4000rpm時輸出180hp最大馬力,43.8kgm峰值扭力則能在引擎轉速1750rpm時全數釋放,並一路持續至2500rpm,成就了XF Prestige 20d極為靈敏熱血的加速感受,搭配上ZF八速手自排,使其0-100km/h加速達到8.1秒的水準,極速則落在229km/h之譜。而由於全新XF Prestige 20d採用了Jaguar新世代D7a鋁合金底盤,車身剛性較前代XF提升28%,並大幅減輕車重達190公斤,再加上50:50的均衡配重,使其即便擁有近5米的車長,也能保有靈活之操駕特性。此外,XF Prestige 20d也採用了最新世代的EPAS電子動力輔助轉向系統,取代原液壓輔助系統,並用電子馬達輔助轉向,可依車速、轉彎舵角等調整轉向比例與回饋力道,提升駕駛路感。相比前代車型,XF Prestige 20d確實在轉向精準度、側傾抑制及路感回饋上有所精進。而柴油動力所帶來的低轉速高扭力優勢,也的確反映在起步及加速表現上,讓車重達1.5公噸的XF Prestige 20d,能保持其一貫優雅姿態,肆意奔馳在各色道路上。

Jaguar XF Prestige 20d

Jaguar XF Prestige 20d

同場加映 Jaguar XF R-Sport 25t
除了搭載柴油動力的XF Prestige 20d外,採用汽油引擎的XF R-Sport 25t除了隱含更為激進的中高速輸出表現外,同時也在R-Sport專屬內、外觀套件的加持下,嶄露更為動感之運動化房車饗宴。

【葉子版散熱孔採R-Sport亮黑烤漆配置】
Jaguar XF Prestige 20d

【此具2.0升四缸渦輪增壓引擎,可輸出240hp最大馬力、34.6kgm峰值扭力】
Jaguar XF Prestige 20d

熱血鋪張
在外觀部分,其總體而言與Prestige 20d車型並無太大分野,主要不同之處在於水箱護罩換上了R-Sport專屬的亮黑烤漆菱格網狀設計,葉子板處也同樣導入R-Sport專屬的亮黑烤漆散熱孔,再者,其在行李箱蓋上方也配置了與車身同色的R-Sport尾翼,創造出Cd值0.26的超低風阻係數。而在車艙鋪陳上,也同樣導入多項R-Sport專屬套件,其中包含“R-Sport”字樣金屬門檻飾板、排檔座/內門上緣亮黑鋼琴烤漆飾板及暗色格紋鋁合金儀錶飾板。動力配置部分,其搭載了一具2.0升直列四缸渦輪增壓汽油引擎,可輸出超越Prestige 20d的240hp最大馬力,並能同時在引擎轉速1750~4000rpm間持續釋放34.6kgm峰值扭力,再搭配上ZF八速手自排,使其從靜止加速至100km/h僅需7.0秒,極速更上看248km/h。在實際試駕中不難發現,雖說其起步表現不若Prestige 20d般靈巧,但隨著轉速上升,240hp最大馬力也隨之發揮作用,強悍的中高速延續性及敏捷的懸吊結構,讓其頗具小型性能車之操駕感受,再搭配上完善的主動安全系統及6具SRS安全氣囊,可說是兼具駕駛樂趣及絕佳安全性。

【亮黑烤漆菱格網狀設計為R-Sport車型專屬套件】
Jaguar XF Prestige 20d

Jaguar XF Prestige 20d


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