【路試報導】New DS 5 Performance Line

2020-05-13 | 中古車知識庫

文章來源:CAR VIDEO 文章時間:2017-10-26
作者:王立儀/PHOTO - 李睿翔

New DS 5 Performance Line

來自法國的Citron,以設計獨特品味的車輛聞名於世,至於隸屬同集團的DS品牌,則象徵著豪華級距之表率,其中小改款New DS 5,便印證了這個理念,將質感、跑格及科技感融為一體。

自Citroën重返國內車市後,消費者漸漸的對於法系品牌的造車工藝也有了更深一層的了解,而原本隸屬於Citroën旗下的DS高階品牌,已獨立分化為個別專屬品牌,全新打造屬於自家的豪華高性能DS車款。而在2017台北國際新車大展中,DS台灣總代理寶嘉聯合發表DS品牌奢華跑旅DS 5之小改款車型,以源自品牌前衛思維呈現,並期待期能傳承DS車款經典美譽。New DS 5依然維持原有的1.6升渦輪增壓汽油及2.0升柴油雙動力配置,但在汽油車型另外搭載上Performance Line套件,使其展現法系車獨有的跑格美學。建議售價部分,2.0 BlueHDi柴油車型為189.8萬,本次所試駕的1.6T Performance Line汽油車型則是169.8萬元。

【頭燈內採HID燈組,並整合造型搶眼的LED日行燈】
New DS 5 Performance Line

【水箱護罩開口更為寬大,中央具備DS鍍鉻廠徽】
New DS 5 Performance Line

法式美學升溫
DS車系一直皆以獨創的設計概念,挑戰世人對車輛品味的視覺觀感,融入眾多如同概念車才會出現的元素,而DS 5也是如此,小改前的DS 5已相當完整的展現獨到法式精品美學,在小改後,更增添了豐富運動化視覺觀感,提升整體跑格氣息。New DS 5移除了前代雙箭頭式水箱護罩及Citroën廠徽,取而代之的是全新DS品牌徽飾及開口更大的水箱護罩,內裡並以亮黑色柵欄點綴跑格質感,而大面積不規則頭燈組,則內嵌整列LED日行燈,以及下方ㄈ字型進氣壩適度的裝飾點綴,使DS 5更顯精神有型,此外,頭燈上方以一道鍍鉻飾條往三角窗延伸,再與車身A柱結合,散發出不同以往的精緻美感,而持續延伸的動感線條,彷彿在車側更為洗鍊,由前葉子板劃出向後方延伸的俐落肩線,以及迅速向C柱收尾的流利車身線條,營造出類鋼砲的動感意象,除了擁有俐落的車身線條,貫穿全車的優美腰線與後擾流尾翼、扁平化LED車尾燈、再加上18吋運動化鋁圈,皆使DS 5整體造型更為緊實飽滿,而引擎蓋、葉子板上的專屬Performance Line銘牌、後視鏡與尾翼上的三色專屬飾條,當然還有車尾雙邊雙出的不規則形狀排氣管,讓New DS 5處處皆充滿熱血氣質,引人駐足欣賞。

【Performance Line套件的加持下,整體造型更具運動化樣貌】
New DS 5 Performance Line

【尾翼中央以三色飾條點綴專屬跑格風情】
New DS 5 Performance Line

機艙概念轉移
以飛機駕駛艙作為內裝的設計靈感的New DS 5,進入內裝即可發現許多驚艷之處,首先在T字造型中控台部分,以金屬髮絲紋材質妝點,中間整合了單色音響系統,下方則是雙區的恆溫空調設置,而中控DS Connect Nav音響資訊系統,整合了衛星導航系統、倒車顯影、音響娛樂等功能,可惜導航系統未設有台灣圖資,在國內基本上是無用武之地,好在New DS 5支援Apple CarPlay連結,透過手機程式,還是能實現導航功能。特別的是,在排檔桿的後方,將原先在門把扶手的車窗控制按鍵整合於此,完全體現如機艙座駕般的操控感受,但也因此犧牲掉許多置物空間,而在四幅式皮質包覆的方向盤之上,整合了定速裝置、多媒體娛樂功能,三環式儀表板造型也以飛機概念打造,三區式設計顯示效果清晰,資訊呈現也稱得上完整,另外標配的HUD抬頭顯示器,也讓駕駛不需低頭便能掌握當前時速。至於在乘坐表現部分,後座以身高173公分的成人入座,空間的表現可圈可點,只是在頭部空間稍微有些壓迫,而獨特的全景式玻璃,擁有三個各自獨立的開關功能,可稍微減少車內乘客的頭部壓迫感。空間機能的表現方面,New DS 5在座椅正常排放之下可提供出465公升的行李廂空間,也可將6/4分離功能的後座椅背向前收折,提供更為便利的置物空間,兼具日常實用性的New DS 5,將可滿足消費者多樣的購車需求。

【雙邊雙出的不規則形狀排氣管,為New DS 5的動感形象做最佳的演繹】
New DS 5 Performance Line

【18吋鋁圈配置,為DS 5的操控性及路感回饋上,提供更好的直覺反應】
New DS 5 Performance Line

充足動能展現
在動力規格部分,New DS 5搭載一具1.6升雙渦流渦輪增壓汽油引擎,接合缸內直噴技術,可在轉速達6000rpm時提供160hp最大馬力,並且在1400rpm就能將24.48kgm的扭力峰值全數輸出,搭配的是EAT6多模式六速手自排變速系統,平均油耗表現也來到12.2km/L。

而在實際試駕上,這具1.6升引擎展現輕快的行路腳步,運轉品質呈現相當滑順的風格,原因是在渦輪遲滯方面相當輕微,引擎的輸出線性,搭配上六速手自排變速系統,在市區駕駛時,也有如自然引擎般的動力輸出曲線,另外在變速箱D檔反應上,雖能明確迅速的升退檔,但在一般道路上,筆者輕含著油門駕駛時,變速箱升檔的時機點稍微過晚,對燃油表現稍稍打了些折扣,而在懸吊系統上,前輪採用麥花臣、後輪為拖曳臂,整體行路質感非常符合歐洲車調性,在路面的彈跳的抑制、懸吊韌性的紮實度,都有著不錯的表現,底盤的穩定性,在連續彎中更顯得出色,四輪依舊穩穩地貼住地面,且懸吊並沒有過多明顯的側傾,紮實的底盤仍給New DS 5無限的駕馭樂趣,在另一方面也是受惠於18吋的鋁圈配置,為New DS 5的操控性及路感回饋上,提供更好的直覺反應。

【三環式電子儀表板以仿照機艙的樣式打造】
New DS 5 Performance Line

【7吋中控螢幕整合多樣化功能,並標配Apple CarPlay連結功能】
New DS 5 Performance Line

【車窗的升降按鍵,相當特別的整合於排檔後方】
New DS 5 Performance Line

New DS 5 Performance Line

LDWS車道偏移系統
New DS 5在安全配備上除了ESP、ABS、EBA、ASR等等全方位主動安全系統外,被動安全系統包含6具SRS安全氣囊也全部濃縮在內,除此之外,還配備了LDWS車道偏移警示系統,利用車門後照鏡的微型攝影機,偵測路面標線,同時進行分析,判斷車輛是否有偏移路線,接著再驅動駕駛內的震動裝置,提醒駕駛,以免造成不必要的事故發生。

【以飛機駕駛艙作為內裝的設計靈感,讓車內如同機艙座駕般的操控感受】
New DS 5 Performance Line

【內裝充滿法系獨特浪漫情懷,質感優異外,調控邏輯也與日、德系車大異其趣】
New DS 5 Performance Line

【1.6升雙渦流渦輪增壓引擎,可輸出160hp/24.48kgm的動力表現】
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