【路試報導】Infiniti Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT

2020-05-21 | 中古車知識庫

文章來源:CAR VIDEO 文章時間:2017-11-27
作者:厲汝中/劉育丞 PHOTO-劉育丞

Infiniti Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT

【源自一級方程式的造型與兼具空氣力學的定風翼設計】
Infiniti Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT

【蜂巢式的Double Arch雙弓式水箱護罩,使車頭造型更為簡單有型】
Infiniti Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT

同樣流著東瀛戰神驕傲血統的Infiniti,以Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT展現家族狂傲不羈的性能血脈,其以油電動力的造車理念,更是改寫普羅大眾對油電動力的舊有思維,正如同品牌形象大使STEPHEN CURRY所想「挑戰沒有終點,只要持續的挑戰自己、無視限制,才能不斷超越成就更完美的自我。」更如同Infiniti所堅持「驅動淺能,無限可能」的信念相同,從心底不斷進化,不達新的領域誓不甘休!這樣的堅持與抱負才能創造如同品牌名「無限」的雋永之作。

【狩獵者LED頭燈一舉將車頭的霸氣感提升至更為凌厲的冷酷氣質】
Infiniti Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT

【從鼻頭與眼頭延伸的引擎蓋折線,令車頭猶如雄鷹般的強烈氣勢】
Infiniti Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT

一直以來Infiniti所呈現出來的作品皆是以打造極致為目的,從G系列更名為Q系列,Infiniti開始打造屬於自我風格的日血歐系轎跑。從日版的skyline到G系列甚至到現今的Q50,雖說在外觀與名稱上更改了多次的風貌,其熱情與初衷卻是激情般的堅定。因此,Infiniti Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT就是在這樣的意念下孕育而生,並著實打破市場的既有規則,成為車壇中不可多得的油電轎跑。

而在台灣販售的車型規格方面,一共提供兩種動力、三種規格,其中分別為2.0升直列四缸渦輪引擎的Q50 2.0T豪華款與旗艦款車型,價格分別落在168.8及199.9萬元,而此次所試駕的Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT,售價則落在268萬元。

【葉子板上有著能証明此車為油電動力的HYBRID鍍鉻銘牌】
Infiniti Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT

【Infiniti家族的新月型C柱,使線條看起來更為優雅流線】
Infiniti Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT

日歐混血樣貌
設計以中型轎跑為定位的Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT,在外型上擁有著與同級距車型截然不同的流線外觀,融合了近幾年來自家所推出的三大概念車的設計理念,打造出更為豪華且流暢的戰鬥競駒。Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT在外觀上用料與設計甚至在空氣力學部分,結合自家參與F1的合作技術,帶來更優異的風阻係數。而從前保桿兩側的定風翼看去,源自於F1一級方程式賽車的設計概念,與前保桿的搭配令前導流的部份達到了更好的破風與穩定作用,搭配著蜂巢狀紋路的Double Arch雙弓式水箱護罩加強了整個Infiniti原先就有的霸氣鼻頭,使得其風格感官更為濃烈。鼻頭兩旁延伸的狩獵者LED頭燈使雄鷹般的殺戮決心霸氣外露,引擎蓋上從雙弓式水箱護罩延伸的動感折線,將車頭拉長其視覺感官更為俐落低趴。車側兩旁從葉子板的輪拱延伸至後車門上方的俐落折線,與後車門中段往車尾向上延伸折線形成不連貫腰線,卻與Infiniti家族的新月型C柱設計語彙搭配將線條潤飾的更加凌厲。車尾部分Infiniti則採用與車色相同的運動化後保桿及下導流板,打造出了傲視同級車型的超低0.26 cd風阻係數。曳光式LED尾燈造型使用3D立體設計,形狀雖與東瀛戰神GT-R不同,其韻味與辨識度卻與東瀛戰神如出一轍般的展露殺氣。整體外觀設計刪減了鍍鉻飾條與反光板,將以往豪華閃亮的形象捨棄,取而代之的是將跑車化的車身表現更為疾速強勁,姿態猶如傲笑雄鷹般藐瞰獵物,若要挑戰則不容其失誤。

【與東瀛戰神GT-R相同的高辨識度,車尾燈採用3D立體曳光式設計】
Infiniti Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT

【豪華且別出心裁的Double Wave艦橋式座艙,減少駕駛行車時的壓迫感】
Infiniti Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT

科技豪華戰艙
身為中型豪華轎跑,內裝一定要戰鬥與豪氣兼具才稱得上是一級豪駒。Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT在座艙設計上特別以駕駛者感受為根基,提共給駕駛與乘客至上的乘坐品質。為了削弱乘坐上的壓迫感與增加視野上的擴張,搭配了Infiniti特有的Double Wave艦橋式座艙設計令其內裝不但擁有更一致的設計感,亦使其空間如同豪華旗艦車種般的寬敞舒適。雙前座椅部分則是使用雙縫織法的真皮皮椅,展現出了良好支撐與精緻質感兼具。中控台部分採用了T型直覺式的雙螢幕控台設計,讓整體感官更為流暢且清晰。儀表板則是採用了傳統式的指針儀表,但在時速表與轉數表的中間擁有了一塊五吋顯示螢幕,能即時提供該車的行車資訊。方向盤搭載的為三幅式的撥片運動風格跑車方向盤,搭配著DAS電子線傳轉向系統,在轉向改善了延遲的不敏捷感,值得一提的是,該方向盤擁有符合人體工學的拇指握槽設計,使得駕駛者更能隨心所欲的享受操駕樂趣。除此之外,Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT車型亦搭載了豪華車具備的高科技主被動安全系統,ProACTIVE智慧駕駛科技,其中包含了ALC主動車道控制系統(時速70km/h以上啟動對於非預測或因高速而造成的車道偏離進行調整)、DCA車距控制輔助(監控前方車距,在判定需降速時發出警示提醒駕駛)、FEB自動急停輔助(在時速60km/h內可將車輛煞停,確保人車安全) 、LDP車道偏移預防及警示系統(時速70km/h以上啟動,偵測出非刻意偏離車道時提出警示與主動協助駕駛修正)、ICC全速域智慧定速巡航(車速0~144km/h可依照駕駛的偏好設定三段安全車距,系統會自動調整車距,與前車保持駕駛設定好之車距)、PFCW車輛追撞預警(全球首創的追撞預警系統,能同時偵測前方與前前方的車輛動態,當系統預測到可能發生追撞意外,將以警示音及燈號提醒駕駛)與BSI盲點側撞預防警示系統(變換車道時,系統將偵測盲點中有無來車,若距離太接近系統將自動煞停,避免意外發生)。

【搭配著DAS電子可變式懸吊的人體工學拇指握槽的方向盤,優異轉向與高質感兼具】
Infiniti Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT

【駕駛輔助系統讓行車更加安全,猶如霹靂遊俠中的夥計協助駕駛】
Infiniti Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT

源自方程式靈魂
Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT搭載了3.5升V6自然進氣引擎與電動馬達,最大馬力360hp,峰值扭力則來到56.1kgm之譜,如此的性能油電引擎設計及技術借鏡於Renault Sport F1車隊的技術,此引擎與技術是Infiniti與Renault Sport F1的完美結晶。POWER HYBRID運用與F1賽道科技相同原理,電動馬達的動力輸出為67hp。搭配上七速手自排變速系統與多種行車模式,可以選擇分別為,Personal個人、Sport運動、Standard標準、Eco節能、snow雪地等五種模式,可隨駕駛因應狀況需求而選擇,亦提供了無比的操駕樂趣給駕駛,能優雅慢行亦能極速駛離,從0-100km/h加速則是創造出驚艷的5.1秒亮眼成績。

另外,值得一提的是,即便擁有360hp/56.1kgm的強悍動力,但在既有的印象中,這類超過300hp的性能車款,油耗的表現自然不會太好,不過,在Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT上卻可以達到平均13.2km/L的驚人表現,可謂要馬兒跑又可以讓馬兒少吃點草的最佳寫照阿!

【位於轉數與時數表中間的五吋螢幕,顯示即時車輛資訊】
Infiniti Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT

【搭載3.5升油電V6 自然進氣引擎,可榨出360hp最大馬力與56.1kgm的最大扭力】
Infiniti Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT

多重行車模式
在排檔座的後方,提供一組模式切換的按鍵選項,可以提供Personal個人、Sport運動、Standard標準、Eco節能、Snow雪地可供駕駛選擇,因應各種路面與需求。而在不同模式下,動力輸出或是各種設定皆有所不同,例如在Sport模式下,方向盤的回饋阻力會使其更加重手,同時,以汽油動力為主要輸出的模式,也能確保駕駛者在需要動力時,能及時給予迅速的動力回饋。

Infiniti Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT

Infiniti Q50 3.5 HYBRID BLUE SPORT


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