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TOYOTA

RAV4 2014年

35.8萬元實車實價保證

TOYOTA

RAV4 2014年

抬頭顯示器/駕駛電動椅/倒車顯影/衛星導航/行車紀錄器/多功能安卓機

  • 124664行駛里程(公里)
  • 紅色系顏色
  • 2000排氣量(cc)
  • 汽油車引擎燃料
  • 手自排變速系統
  • 2WD傳動系統
  • 5門車門數
  • 5乘坐人數
實車實價保證35.8萬元
  • 實車在庫
  • 實價刊登

YES車輛認證書

儀表里程

此車具有以下標章

  • 五大保證
  • YES認證
  • 車輛保證為里程保證車、無泡水車、無重大事故車、無車身引擎號碼變造車、非黃底計程車

  • 車輛通過YES認證153項的嚴格檢查

久立汽車
金鑽

金鑽車商SUM總部評鑑四季優良,為消費者滿意度、車況品質、售後服務等項目表現十分優異的車商

(26台)
屏東縣 導航

  • 外觀配備:

    • 電動後視鏡
    • 後視鏡方向指示燈

    燈光配備:

    • 霧燈
    • 前霧燈
    • LED日行燈

    內裝配備:

    • 電動窗
    • 電動座椅
    • 後座分離傾倒
    • 衛星導航
    • 多功能行車資訊顯示器
    • 抬頭顯示器
    • 恆溫空調
    • 左右獨立空調
    • 車內粉塵過濾

    其他:

    駕駛輔助:

    • Keyless/免鑰匙系統
    • Push Start/按鈕式發車
    • 定速系統
    • 倒車雷達
    • 倒車顯影

    安全輔助:

    • EBD/煞車力道分配系統
    • BAS/煞車力道輔助系統
    • ISOFIX/兒童安全椅固定
    • 兒童安全鎖

    影音配備:

    • USB插槽
    • 外部音源接入
  • 現行RAV4取消尾門備胎,車長縮減55mm至4570mm,車高降低15mm至1670mm(不含車頂架車型、含車頂架車型降低5mm至1715mm),車寬則增加30mm至1845mm,車身線條勾勒出更簡潔流暢的外觀,型塑新式豪華美學。

    RAV4源自戰鬥機駕駛艙的設計概念,構成駕駛者的專屬車室環境,藉著延展的中控台水平橫軸及類金屬外框,突顯SUV與生俱來的運動本質。儀錶板上各項資訊畫面或操作旋鈕,高度均位於同一水平線,可減少視線的移動,方便使用者操控,增加便利性。

    RAV4的座椅造型,包覆性大幅提昇,前座椅背高度增加30mm,座墊長度增加20mm,以提高乘坐舒適性。其前座椅背並施以薄型化,使後座乘客膝部空間增加41mm,帶來更加舒適的感受。而後座椅背角度調整桿由椅背上緣移至座墊外側,操作也更輕鬆、便利,本車6/4分離後座的全平模式亦為一絕。

    RAV4儀錶首次導入藍燈色,散發出迷人澄淨的湛藍氛圍,其MID多功能資訊顯示幕可顯示平均油耗(和ECO節能狀態同畫面)、瞬間油耗、巡航距離及引擎啟動後的平均時速。ECO節能駕駛模式時,儀錶板上的ECO燈號會亮起,且MID多功能資訊顯示幕上亦會依油門的踩踏情形顯示節能程度。方向盤上的音響及行車資訊控制鍵,並讓駕駛者手不離方向盤即可操作。中控台中央還設有後座冷氣輔助出風口,提昇後排乘座舒適性。

    RAV4行李廂配置置物捲簾,可確保放於行李廂內物品的隱密性及安全性,而行李廂置物網也可整齊收納物品。此車行李廂可放置4套高爾夫球袋,行李廂蓋板下還有4個隱藏式置物盒。

    RAV4動力系統共有兩種設定,2.0L引擎搭配CVT無段變速,以及2.5L引擎搭配6速手自排。2.0車型搭載Dual VVT-i ZR直列四缸引擎,最大馬力146hp/6200rpm,最大扭力19.1kgm/3600rpm,依經濟部能源局測試資料,平均油耗每公升可行駛15.8km,達到一級認證。2.5車型搭載Dual VVT-i AR直列四缸引擎,搭配AI人工智慧6速手自排附斜坡邏輯控制,最大馬力180hp/6000rpm,最大扭力23.8kgm/4100rpm,提供充沛動力,適合各種路況需求,依經濟部能源局測試資料,2.5 2WD車型平均油耗每公升可行駛14.4km,獲得一級認證,與同級轎車相比絲毫不遜色。

    RAV4新增Sport模式功能(2.5 G及2.5 4WD車型)增加駕駛樂趣。此外,主動式扭力控制(ATC)4WD系統,功能也再升級,進一步提昇車輛的操控及安全性。當2.5 4WD車型切換至Sport模式,車輛入彎時系統會啟動扭力預先(Pre-torque)控制,在偵測到方向盤轉動時,即預先將10%驅動力分配至後輪,使車輛可依駕駛者期望的方向前進;過彎中,依轉向角度及偏離率資訊,分配前後輪的驅動力(最多將50%配比至後輪),藉此提高車輛的過彎表現。

    RAV4 2.5 G以上車型配備車輛穩定控制(VSC),及循跡防滑控制系統(TRC),避免車輛於起步及過彎時產生打滑現象。此外,2.5 G以上配備HAC上坡起步輔助,上坡起步時將自動煞車約2秒,以預防車輛後滑。2.5 4WD更提供DAC下坡緩降輔助,在陡坡下坡時,DAC會對輪胎施以適當的煞車力,以保持固定的低速下坡,在不平路面時亦能發揮功能,亦可減輕駕駛的精神負擔。

    Auto LSD(自動防滑差速器模態為RAV4 2.5 G標配,Auto LSD著重於控制打滑的車輪以使車輛脫困,例如當一驅動輪因地面濕滑而打滑時,系統會藉由將煞車力作用於打滑輪以降低左右兩輪的轉速差,驅動力亦會被分配至未打滑的輪胎以使車輛脫困。

    (轉自YAHOO汽車)


  • 久立汽車

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